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天津自貿區將以港口金融為中心 年投資5千億
中央"關於全面深化改革若幹重大問題的決定"中明確提出，建立中國上海自由貿易試驗區是黨中央在新形勢下推進改革開放的重大舉措，要切實建設好、管理好，為全面深化改革和擴大開放探索新途徑、積累新經驗。在推進現有試點基礎上，選擇若幹具備條件地方發展自由貿易園(港)區。由於天津的自貿區方案已經上報國務院，因此一旦對自貿區的發展規劃公佈，天津將再次成為市場的焦點，而天津區域的相關個股有望再次成為資金關註熱點。
低率貸款 濱海新區方案已經上報
2007年12月，天津東疆保稅港區一期封關後，天津就將自由貿易港區作為自己未來的發展方向，並提上議事日程。今年6月前，天津自貿區方案由天津市上報中央相關部門。
天津濱海新區區長宗國英10月份表示，目前濱海新區已完成所有申報自貿區的文件，獲批的希望很大。相關人士表示，雖然天津對自貿區建設一直保持低調，但始終關註兄弟省市的相關行動，關於上海自貿區的文章頻頻見諸《濱海日報》報端。上海自貿區的一些做法也成為濱海新區的探索方向。
新區年投資超5000億元
國務院2008年前批復的《天津濱海新區綜合配套改革試驗總體方案》提出，濱海新區是天津探索自貿區的載體。據瞭解，濱海新區總面積2270平方公裡，規劃填海面積共500平方公裡。不同於上海自貿區落地在外高橋、洋山保稅區等4個地方，天津自貿區被認為將當仁不讓地落在東疆保稅港區。
公開資料顯示，天津港集團今年啟動東疆二島規劃，計劃5年內投資500億~600億元填海造地40平方公裡，作為天津由保稅港區向自由貿易港區升級的空間載體。
據悉，濱海新區正在大力推進市政設施建設，今年固定資產投資將達5000億元。按照15%的增速，明年投資至少有望達5700億元。固定資產投資將推動海空港、綜合交通、能源保障、信息化四大類基建，啟動航運碼頭、軌道交通、清潔能源等項目。
將以港口金融為重點
國傢外匯管理局塘沽中心支局副局長王偉亮表示，未來設立的天津自由貿易區，和以金融為中心的上海自由貿易區定位不同，建議以實體經濟、港口、金融為重點。
王偉亮表示，和國際上的迪拜、阿聯酋等中東國傢的自由貿易區不同，中國設立上海自由貿易區、天津自由貿易區，應該更註重市場功能界定和業務轉型。相比而言，上海比較註重以金融為主的市場建設，目標是國際金融中心；天津在實體經濟、港口、金融等領域存在著持續創新的實力，天津自由貿易區的主要定位是由天津東疆保稅港區向天津自由貿易區進行轉型。
"十二五"期間，天津將投資300億元建造吞吐量約3億噸的礦石和原油碼頭。國務院批復瞭《天津北方國際航運中心核心功能區建設方案》，東疆保稅港區獲得瞭國際船舶登記制度、國際航運稅收、航運金融業務和租賃業務四大方面的創新試點支持政策。國際航運稅收試點和租賃業務創新試點已基本實現政策落地，其中，42傢航運和物流企業實現免征營業稅，共計6228萬元。
業內人士認為，濱海新區的東疆保稅區將成為全球的飛機租賃中心、航空金融和離岸金融創新基地、國際航運融資中心。未來濱海新區將加快聚集新興服務業和高端制造業，做大做強金融、航運兩大板塊農地信貸代償貸款全省皆可處理信貸利率比較。此外，首都產業向外轉移對濱海新區的帶動作用也值得看好。
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新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2013-11-20/16242504007.shtml
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